Minas azufre Las Balsas (Gádor)
Las más antiguas minas de azufre de Almería. Destaca la batería de hornos italianos.
Destacamos los abundantes restos de patrimonio minero repartidos por toda la provincia, además de numerosos ferrocarriles y otras actividades como las salinas.
Las más antiguas minas de azufre de Almería. Destaca la batería de hornos italianos.
Una de las muchas fundiciones de plomo de la Sierra de Gádor, con restos bien identificables.
Embarcadero de mineral de las Minas de Alquife, ubicado en pleno centro de la ciudad de Almería.
Silo de minerales (ya derribado) y embarcadero de mineral de la Compañía Andaluza de Minas.
Una de las estaciones más bellas de España, ejemplo excepcional de la arquitectura del hierro.
Fundición de plomo del siglo XVIII, excepcionalmente bien conservada.
Uno de los pocos puentes de piedra de la línea férrea Almería-Linares.
Una de las más fundiciones de plomo y plata más importantes de la provincia, con la emblemática Torre de los Perdigones.
Fundición de plomo en el barrio de la Chanca de la capital.
Poblado minero e instalaciones de épocas muy diversas.
Gran complejo de extracción y refinación de azufre, de sorprendente valor paisajístico.
Uno de los enclaves fundamentales de la minería cuevana, con abundantes restos de todo tipo.
Uno de los puntos ligados a la minería del plomo con período de explotación más dilatado.
Clásico puente de hierro de la línea férrea Linares-Almería
Gran puente en curva de la línea férrea Linares-Almería
Una gran muestra de restos de chimeneas, hornos y galerías de condensación a lo largo de la costa de Levante.
Uno más de los infructuosos intentos de eliminar el agua subterránea que inundaba las labores de las minas de Sierra Almagrera.
De dimensiones más modestas que otros de la línea férrea Linares-Almería, pero enclavado en un lugar de enorme interés.
Ferrocarril de vía estrecha de capital vasco, concebido para dar salida al mineral de hierro de las minas de Lucainena.
Las míticas minas que perfilaron la "quimera del oro" almeriense.
Complejo sistema de transporte de la segunda época de la minería de Sierra Almagrera.
El primer ferrocarril que llegó a la capital almeriense, transportando tanto mineral de hierro como pasajeros y otras mercancías.
Minas, horno e instalaciones complementarias en el entorno de la extraordinaria geoda de Pulpí.
Espectacular puente sobre el río Andarax, de la línea férrea Linares-Almería
Gran conjunto patrimonial de viviendas, minas e instalaciones mineras en la vertiente norte de la Sierra de los Filabres.
Al borde de la vía férrea de Baza a Águilas, encontramos dos cargaderos donde volcaban el mineral sendos cables aéreos procedentes de las minas de Serón y Bacares.
La primera electrificación ferroviaria de vía ancha en toda España, que data de 1911, con algunos restos y muchas incógnitas.
Explotadas desde tiempos inmemoriales, las que aún no han sido destrozadas por la acción urbanística conservan algunos restos muy interesantes, en un entorno natural único.
Monumental obra de ingeniería de vida efímera, y rarísimo ejemplo de pantano construido por la iniciativa privada en el siglo XIX.
Uno de los cotos mineros almerienses con restos mejor conservados, y de una gran variedad y valor interpretativo.
El último intento de aprovechamiento minero de Sierra de Gádor, construido para extraer fluorita de las viejas escombreras de las minas de plomo.